ハミルトン カーキ ETA2801-2 手巻き その１：分解編です
Hamilton
Khaki
キャリバー ETA 2801-2
手巻き
17石
ブルーグレイのNATO式ストラップを着せて
現代のハミルトン（スイス）の手巻き時計、カーキです。
小ぶりなサイズ感とシンプルで王道のミリタリーフェイスがお気に入りです。
すでに、今日の時計コーナーで紹介済みです。この夏、何度か活躍しています。
今日は分解の写真です。入手時、とくに大きな問題はありませんでしたが、とにかく分解します。同じみのETAです。
スクリューバックです。チャチそうに見える黒の樹脂スペーサーが入ってます。
無理にはずそうとすると千切れたりするので慎重にはずします。
針、文字盤ははずしたあとです。
リューズを引き抜いてムーブメントを取り出して、台に固定しました。
カンヌキオサエあたりがいかにも現代ETAっぽいです。
カレンダー送りが付いていそうな地板構造です。共通パーツなんでしょうかね。
座金とツツグルマをのかしてからひっくり返して、、
いつもどおり、表から分解します。
まずはテンプをはずして、
輪列受けをはずすと、二番車、三番車、四番車（秒針）が斜めにまっすぐ並んだ歯車たちが並んでいます。角穴車、丸穴車もはずしました。
コハゼとコハゼバネの構造はシンプルです↑バネをすっとばさないように気をつけます。
二番車と香箱です↓それから、ツヅミ車にひっかかっているのはハックレバーです。リューズを引くとこいつがテンプを止める仕組みです。
香箱を開けてみます。乾燥気味ですが、キレイです。取り出さないことにしました。
さて、裏（日の裏）側に行きます。カレンダーがないのでシンプルです。
どんどんはずします。ここで、以前もお話した、コテツ車が見えてきます。
この青まるでかこってあるやつ↓ カドをとってあるのが上向きです。
この向きが正解ということだそうです。
あとはカンヌキとか、オシドリだけ
これでおしまいです。インカブロックをはずして石も洗います。
ケースも洗いましょう。
プラ風防はキズがけっこう目立ったのできれいにしました。
ケースを養生して、このままヤスリで磨いて、最後にサンエーパールです。
ということで、分解は終わり。
この後、パーツをベンジンで洗浄して組み立てます。
次回へ続く
今日はこんなところで。読んでくれてありがとうございます。
ドラのび太
