ずいぶん前にOHした時計ですが、ブログの扉絵に使ったので、ご紹介を。
セイコー ロードマーベル36000
36000回／時（10振動）
手巻き
5740C（10振動ハイビートが初めて搭載された）
1976年2月（製造1967年～）
茶色のクロコ・マットを着せて
初回でご紹介したものの色違いです。こちらは完全不動のジャンクでした。
あちこちにかなりサビがきていました。
まずは、分解掃除です。
※まだ人様にお見せしようと考えていないころの写真が多いので、見苦しいです。組立て写真がないのもそのためです（単にくみ上げるとき忘れないように撮影しただけなので）
だいぶボロですが、雰囲気が合って素敵かな、と。
巻き芯が抜けないので先に分解を始めたようです。
ここで、なぜか香箱を外しています。
アンクルのホゾがサビて完全に使用不能でした。これは新品を購入。
裏面です。リューズ周りが死んでいました。折れてはいないので、なんとかクレ556でサビを落として使えました。
そして、機留ネジが一本折れて死んでいましたので、師匠に教わった、ベルジョンのヴァッサン液を入手しました。
BERGEON 4503 vissin
実にみっともない風景ですが液をケチり、被害を少なくするためにこのありさま。すき焼き用のホットプレートです。
きっともっといいやり方がありますが、今のところ道具がないので。
かりにも食品用のプレートなので、嚊の不在時にこっそりやるのですが、それでもずいぶん根気のいる仕事で、イライラソワソワします。ジワジワと折れネジ部分から泡が出てくるのですが。
プレートのスイッチを入れたり切ったり、結局１～2時間かかります。説明書に書いてある通り、a black substance exudes from...黒い大きめのカスがシュワッと出てきて終了です。
ボケていて分かりにくいですが、これが処理後。。
じつは、最近、ストックの部品取り用にジャンクの5740をゲットしたのですが、こいつも、両側の機留ネジが死んでいました。
いちおう、溶かしておこう、と久々に取り組んだのです↓
これがなかなかしぶとくて、ご覧のように代償は大きかったです。まあ地板が変色してても使用には問題ないでしょうけどねぇ、、、。
処理後。下図の12時、6時位置が機留の穴です。
ということで、本題に戻りますが、新品の風防とアンクルがもたらされ、無事に命をとり戻しました。なかなかの精度を出し、日々活躍しています。日付がないので気楽に使えます。
こいつに合わせようと、茶色のクロコでストラップを作りました。
尾錠側7cm
剣先側9.8cm（短く作りすぎて若干使いにくい）
幅：19mm-15mm
厚さ：5mm-2mm 時計側3.5cmまであんこ入り（ボンベタイプ）
ステッチはビニモ5番のベージュ
見ての通り、本体の雰囲気にしては分厚く作りすぎですね。腹いっぱい！という顔つきです。
小穴がみすぼらしいです。まだ開け方に悩んでいたころのものです。面倒で、磨きなおしたりせず、そのままにしています。
ブログ初回に紹介したLM36000は、Dバックルですが、こちらは普通の尾錠です。
コバは茶色の顔料で仕上げたのですが、コイツも例によってガタガタですね。
何しろ、絹目ダイアルに手のかかった植字、というのがうれしいですよね。全数字文字盤がたまらなく好きです。
5740‐8000は、本日の金張りとSSガワ（銀色）の二つ持っていますが、他の物もいずれ、と夢見ています。
全数字の物は、ガワが金色または銀色、ダイアル色が金または白の物があるので、合計４種類あるらしいのです。バーインデックスの物ももちろん存在しますが、こちらはダイアルは絹目ではありません。少し前のタイプ5740B（5.5振動）で、同じような全数字があるというので、欲しいですね。
「国産初の高級時計」として、自動巻き化が進む中でもロードマーベルに対しては諏訪精工舎がこだわり続けた手巻き。
心地いい巻き上げと急ぎ足のチクタク音を、今夜も楽しみましょう。
今日はこんなところで。おやすみなさい。
